mr. sc. Ivan BILAĆ
Eccos-inženjering d.o.o., Zagreb
Nova era prometa 2025.:
PAMETNA RJEŠENJA ZA PROMET
(razgovor 'jedan na jedan')
Dana 13. rujna 2024. svečano je otvorena druga cijev tunela Učka, čime je ostvaren značajan napredak u povezivanju Istre i ostatka Hrvatske. Taj projekt ne samo što unaprjeđuje prometnu povezanost Hrvatske, već i postavlja nove standarde sigurnosti i tehnološke izvrsnosti. Tvrtka Eccos inženjering imala je ključnu ulogu u opremanju tunela modernim električnim i strojarskim sustavima.
Pri tome je ugrađena najsuvremenija oprema za napajanje, rasvjetu, signalizaciju i ventilaciju, protupožarni, komunikacijski i videonadzorni sustav zaštite te sustavi za upravljanje prometom i signalizacijom. Uz to, kako bi se postigli najviši standardi sigurnosti prometa, svi ti sustavi u tunelu su povezani. Pomoću aplikacije Epsimax, Eccosovog vlastitog programskog rješenja, integriraju se svi sigurnosni sustavi i u kombinaciji sa sustavom za nadzor, mjerenje i upravljanje (SCADA) osnovno su sredstvo za nadzor i upravljanje tunelom.
No, to nije jedino rješenje koje Eccos nudi za područje prometa. Primjerice, tu su i sustavi naplate parkiranja, kontrole ulaska u stare gradske jezgre itd.
Životopis
Diplomirao je i magistrirao na Fakultetu elektronike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu. Od 2016. godine radi u Eccosu, gdje primjenjuje svoje dvadesetpetogodišnje bogato radno iskustvo na poslovima direktora prodaje. Pri tome prvenstveno radi na ugovaranju i primjeni pametnih rješenja u gradovima, zasnovanim na Eccosovoj sveobuhvatnoj platformi za digitalizaciju gradova ESCEP (Eccos Smart City Enablement Platform) i rješenjima za integraciju sustava tehničke zaštite, ali i drugih sigurnosnih i informacijskih sustava za velike korisnike također zasnovanih na Eccosovoj aplikaciji Epsimax.
Ovogodišnje izlaganje:
POREDBENA ISKUSTVA U REGULACIJI TEHNOLOGIJE POLUSAMOVOZEĆIH SUSTAVA U MOTORNIM VOZILIMA
Valja izložiti poredbeni modeli regulacije korištenja naprednih sustava za ispomoć u vožnji motornih vozila te sustava za automatiziranu vožnju motornih vozila. Naglasak je pri tome na američkim i europskim iskustvima u vezi uvođenja i primjene tehnologije na trećoj i četvrtoj razini autonomije (SAE klasifikacija).
Pogledajte ostale ovogodišnje predavače