izv. prof. dr. sc. Marko SLAVULJ
Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb
Nova era prometa 2025.:
PUMA DONOSI ODRŽIVU MOBILNOST
(razgovor 'jedan na jedan')
Cilj mreže PUMA (eng. Plans for Urban Mobility Actions) je postizanje klimatski neutralne i održive mobilnosti u gradovima koji su njezini članovi. Pri tome je u fokusu izrada integriranih akcijskih planova mobilnosti. Dakle, glavna je namjera što više uključiti građane u tu problematiku i promijeniti njihov stav prema održivoj mobilnosti na pozitivan način. Stoga PUMA promiče alternative za osobne automobile svim članovima društva, bez obzira na njihovu dob, spol, zdravstveno stanje, razinu prihoda i druge osobine.
Nositelj mreže je grad Liepaja iz Latvije, a partneri su uglavnom srednje veliki i mali europski gradovi: Viladecans iz Španjolske, Cento iz Italije, Nova Gorica iz Slovenije, Larissa iz Grčke, Gdanjsk iz Poljske, Dienvidkurzeme također iz Latvije i Taurage iz Litve, dok je 'negradski' partner Fakultet prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu. Svi partneri moraju izraditi spomenute akcijske planove, a nekima će oni posložiti kao osnova za izradu novih ili reviziju postojećih planova održive urbane mobilnosti (eng. SUMP).
Životopis
Diplomirao je 2005. godine na Fakultetu prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, na Cestovnom smjeru. Uz to, 2007. je završio Pedagoško-psihološku naobrazbu na Učiteljskom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu, a 2013. obranio je doktorsku disertaciju. Od 2007. radi na FPZ-u, gdje je danas izvanredni profesor i voditelj Katedre za tehnologiju gradskog prometa Zavoda za gradski promet, a također je i voditelj poslijediplomskog specijalističkog studija 'Gradski promet'. Od 2021. godine je i predsjednik Nadzornog odbora Zagrebačkog električnog tramvaja. Područja njegovog interesa su urbana mobilnost, javni gradski prijevoz putnika, sigurnost prometa, nemotorizirani promet i gradska logistika. Vodi međunarodne i domaće znanstveno-istraživačke i stručne projekte u području gradskog prometa.
Ovogodišnje izlaganje:
POREDBENA ISKUSTVA U REGULACIJI TEHNOLOGIJE POLUSAMOVOZEĆIH SUSTAVA U MOTORNIM VOZILIMA
Valja izložiti poredbeni modeli regulacije korištenja naprednih sustava za ispomoć u vožnji motornih vozila te sustava za automatiziranu vožnju motornih vozila. Naglasak je pri tome na američkim i europskim iskustvima u vezi uvođenja i primjene tehnologije na trećoj i četvrtoj razini autonomije (SAE klasifikacija).
Pogledajte ostale ovogodišnje predavače